Osciloscopio Didáctico Automotriz de Dos Canales
CH1: Señal a Simular
Sensor CKP (Inductivo)
Sensor CMP (Efecto Hall)
Inyector Gasolina (Pico y Sostén)
Primario Bobina Encendido
Válvula IAC (PWM 50%)
Sensor TPS (Analógico)
Sonda Lambda (Zirconia)
Sensor MAF (Digital - Frecuencia)
Sensor Detonación (Knock Sensor)
Sensor ABS (Inductivo Pasivo)
Sensor ABS (Activo MR)
Solenoide VVT (PWM Dinámico)
Inyector Diésel Common Rail
Rizado Alternador (Prueba Diodos)
Red CAN High
Red CAN Low
Red LIN Bus
Apagado
CH1: Volts / Div
1V
2V
5V
10V
20V
50V
CH1: Posición Vertical
CH2: Señal a Simular
Sensor CMP (Efecto Hall)
Sensor CKP (Inductivo)
Inyector Gasolina (Pico y Sostén)
Primario Bobina Encendido
Válvula IAC (PWM 50%)
Sensor TPS (Analógico)
Sonda Lambda (Zirconia)
Sensor MAF (Digital - Frecuencia)
Sensor Detonación (Knock Sensor)
Sensor ABS (Inductivo Pasivo)
Sensor ABS (Activo MR)
Solenoide VVT (PWM Dinámico)
Inyector Diésel Common Rail
Rizado Alternador (Prueba Diodos)
Red CAN High
Red CAN Low
Red LIN Bus
Apagado
CH2: Volts / Div
1V
2V
5V
10V
20V
50V
CH2: Posición Vertical
Base de Tiempo
1 ms / Div
2 ms / Div
5 ms / Div
10 ms / Div
20 ms / Div
50 ms / Div
100 ms / Div
RUN / STOP
Sincronizar
Captura
Herramientas Avanzadas de Diagnóstico
Simulador de Fallas
Diente CKP / Diodo Alternador
Desfase CMP (Correa saltada)
Inyección de Ruido Eléctrico
Cursores de Medición
Activar Cursores
Cursor Tiempo 1 (T1)
Cursor Tiempo 2 (T2)
Cursor Voltaje 1 (V1)
Cursor Voltaje 2 (V2)
ΔT: 0 ms
Frec: 0 RPM
ΔV: 0 V
Diccionario Técnico de Señales (Base de Datos)
Seleccione el Componente:
Sensor CKP (Inductivo)
Sensor CMP (Efecto Hall)
Inyector Gasolina
Primario Bobina Encendido
Válvula IAC / Modulación
Sensor TPS
Sonda Lambda (Zirconia)
Sensor MAF (Digital)
Sensor Detonación (Knock)
Sensor ABS (Inductivo)
Sensor ABS (Activo MR)
Solenoide VVT
Inyector Diésel Common Rail
Alternador (Rizado)
Red CAN Bus (High / Low)
Red LIN Bus
Principio de Funcionamiento:
-
Ubicación en el Automotor:
-
Síntoma de Falla:
-
Código Genérico de Falla (DTC):
-